13 ماركة متوفرة
نحمل ماركات من ألمانيا وكوريا والهند واليابان والولايات المتحدة. هذه مقارنة صادقة لتختار ما يناسب سيارتك وميزانيتك.
| الماركة | المنشأ | التقنيات | الأنسب لـ |
|---|---|---|---|
| فارتا | ألمانيا | عادية سائلة (SMF), EFB, AGM | السيارات الألمانية التي خرجت من المصنع ببطارية فارتا |
| بوش | ألمانيا | عادية سائلة (SMF), EFB, AGM | السائق الذي يختار حسب جدول المواصفات لا حسب الاسم |
| أمارون | الهند | عادية سائلة (SMF) | مالكو تويوتا ونيسان وميتسوبيشي الباحثون عن بطارية موثوقة من الفئة المتوسطة |
| إيه سي ديلكو | الولايات المتحدة | عادية سائلة (SMF), AGM | مالكو شيفروليه Tahoe وجي إم سي Yukon وكاديلاك Escalade |
| سولايت | كوريا الجنوبية | عادية سائلة (SMF), EFB, AGM | مالكو هيونداي وكيا الذين يريدون بديلًا كوريًا |
| إكسايد | الولايات المتحدة (منشأ العلامة)، واليوم أوروبا والهند | عادية سائلة (SMF), EFB, AGM | من يريد اسمًا مألوفًا مع خيارات start-stop |
| إنرجايزر | الولايات المتحدة (علامة بترخيص) | عادية سائلة (SMF), AGM | من يفضّل علامة استهلاكية مألوفة |
| أطلس بي إكس | كوريا الجنوبية | عادية سائلة (SMF), EFB, AGM | مالكو هيونداي وكيا وجينيسيس |
| روكيت | كوريا الجنوبية | عادية سائلة (SMF), EFB, AGM | سيارات العمل Hilux وNavara وLand Cruiser Pickup |
| ديلكور | كوريا الجنوبية | عادية سائلة (SMF), EFB, AGM | مالكو لكزس وتويوتا الراغبون في درجة أعلى من البطاريات المغلقة الأساسية |
| جي إس يواسا | اليابان | عادية سائلة (SMF), EFB, AGM | مالكو تويوتا ولكزس الراغبون في بطارية يابانية |
| أوبتيما | الولايات المتحدة | AGM | سيارات الطرق الوعرة المعدّلة بالونش والكمبروسر والثلاجات |
| بانر | النمسا | عادية سائلة (SMF), EFB, AGM | مالكو أودي وفولكس فاجن وبورشه ومرسيدس |
من موردي المصانع الألمانية إلى الخطوط الكورية والهندية الاقتصادية. نخبرك بصراحة أيها يناسب سيارتك وطريقة قيادتك.
البطارية الألمانية التي تخرج من المصنع داخل كثير من السيارات الأوروبية
S4 وS5 وAGM: سلّم مرقّم يجعل الاختيار حسب المواصفات سهلًا
تُصنع في جنوب الهند لمناخ لا يختلف كثيرًا عن مناخنا
علامة قطع الغيار الخاصة بجنرال موتورز، مطابقة للمحركات الأمريكية الكبيرة
بطارية كورية مغلقة تغطي تقريبًا كل مقاسات JIS على طرق الإمارات
من أقدم الأسماء في عالم البطاريات، ولها مالكان منفصلان
اسم مألوف في كل بيت على بطارية سيارات تُصنع بترخيص
ذراع البطاريات في مجموعة هانكوك، تُصنع في كوريا منذ الأربعينيات
بطارية سيبانغ الكورية المغلقة، حاضرة دائمًا في ورش الخليج
تُصنع في كوريا تحت مظلة Clarios، المجموعة التي تصنع فارتا أيضًا
إرث ياباني في البطاريات لمالكي تويوتا ولكزس ونيسان وهوندا
بطارية AGM بخلايا حلزونية للونش وأنظمة الصوت ورحلات الكثبان
شركة عائلية نمساوية تورّد لمصنّعي السيارات الأوروبيين منذ 1937
القاعدة البسيطة: ركّب التقنية التي خرجت بها سيارتك من المصنع أو أعلى منها، ولا تنزل أبدًا إلى تقنية أقل.
البطارية التقليدية المغلقة التي لا تحتاج صيانة، موجودة تحت غطاء معظم السيارات اليابانية والكورية. قيمة جيدة ومتوفرة بكل المقاسات.
بطارية سائلة أقوى بإضافة كربونية وطبقة بوليستر على الألواح، مصممة لأنظمة التشغيل والإيقاف البسيطة وكثرة إعادة التشغيل.
السائل محفوظ داخل ألياف زجاجية فلا ينسكب ويتحمل التفريغ العميق. أساسية في السيارات الألمانية الفاخرة وكل سيارة باستعادة طاقة الفرامل.
تستخدم سيارات تسلا الأحدث وبعض طرازات BYD بطارية ليثيوم صغيرة بجهد 12 فولت لتشغيل الأقفال والشاشات والحواسيب. وعندما تتعطل لا تستيقظ السيارة حتى لو كانت البطارية الرئيسية مشحونة.
لم تجد سؤالك؟ أرسل لنا رسالة ويرد عليك فني، لا روبوت.
لا يوجد فائز واحد. للسيارات الألمانية وسيارات التشغيل والإيقاف، بطارية AGM من مورّد للمصانع مثل فارتا أو بوش هي الخيار الأضمن. وللسيارات اليابانية والكورية دون نظام التشغيل والإيقاف، تتحمل أمارون وACDelco وسولايت الحرارة جيدًا عند اختيار المقاس الصحيح. المقاس والتقنية الصحيحان أهم من الشعار.
لا. يعتمد الضمان على الماركة والفئة، وبطارياتنا عليها ضمان يصل إلى 24 شهرًا. نخبرك بالضمان الدقيق لكل خيار قبل أن تختار.
كل بطارية تحمل رمز تاريخ التصنيع على الصندوق أو الملصق. يعرضه عليك فنيونا قبل التركيب، وأي بطارية عمرها أكثر من بضعة أشهر يجب تجنبها في الإمارات.
أقرب فني يصل عادة خلال 20 إلى 35 دقيقة، ليلًا أو نهارًا، في دبي وأبوظبي والشارقة.
